Daar waar de benzinemaatschappijen als Shell, BP en consorten er als de kippen bij waren om de prijs te verhogen doordat de prijs van een vat ruwe olie steeg, laten zij dit nu de prijs daalt, na.
Sinds ruim een week is de prijs nu aan het dalen en ligt op dit moment zelfs onder de 100 dollar per vat.
De prijs van de benzine aan de pomp, die blijft echter, een minieme daling daargelaten, exorbitant hoog.
Wouter Bos die ingrijpt in de prijs om de accijnzen hoog te blijven houden zodat we volgend jaar een beetje zoet met een zure nasmaak kunnen krijgen? Of toch de schaamteloze zelfverrijking van de oliemaatschappijen?
Ik denk het laatste.
En het fabeltje dat de prijs zo hoog moet zijn als de prijs voor de inkoop sterk stijgt, kunnen we meteen de deur uit doen. Of heeft men geen financieele guru's bij deze maatschappijen die middels een optie op de beurs het verschil op die wijze kunnen opvangen?
Nee? Go, dan kunnen ze beter bij KLM gaan vragen hoe dat moet, die doen immers al sinds jaren niets anders. Stijgt de dollar, dan hebben zij een tegendekking uitstaan op de termijnbeurs.
Maar ja, wie is er hier nu slim?
En waar blijft de politiek als het op handelen aankomt? Juist, nergens!
Kleine ondernemingen die al sinds jaren steeds hogere kosten en druk te verduren krijgen, komen zo in een benarde positie.
Heren politici, is het al eens tot u doorgedrongen dat de economie draait dankzij die kleine ondernemingen? Die ondernemingen die u kapot maakt?
Ah, nee, da's waar ook, u zit lekker op het pluche en het salaris wordt toch wel overgemaakt aan het eind van de maand.
En weer de politiek die faalt.
Zucht.
Update:
Inmiddels ruim 2 weken na het dalen van de prijs van een vat ruwe olie, worden nu ook dalingen aan de pomp zichtbaar.
Wat niet wegneemt, dat de benzineprijs in Nederland nog steeds veel te hoog is in vergelijk met veel Europese landen.
